SHIKOKU ROAD TRIP · DEPARTURE & RETURN

四国旅行|高松 → 高知

渦潮と高知連泊、カルスト日帰り

10/9(金)〜11(日)・2人車・宿は未予約10/9 10:00受取想定10/11 16:00返却目標

01|高松発・高知返却の道路ルート

高知連泊で荷物移動を減らす。カルスト往復に約5時間以上の運転枠を見込み、山の天気が悪ければ高知周辺に切り替えやすい。

残す観光:渦潮・カルスト・高知中心街・桂浜
基本行程から外す:しまなみ・柏島・足摺・四万十・愛南・下灘・祖谷

1日目:高松駅(受取・返却候補) → 鳴門・渦の道 → 高知市(宿泊)2日目:高知市(宿泊) → 四国カルスト(姫鶴平) → 高知市(宿泊)3日目:高知市(宿泊) → 桂浜 → 高知駅(受取・返却候補)
岡山県広島県香川県徳島県愛媛県高知県瀬戸内海太平洋
ピンをクリックで予定を確認。地図はドラッグ・拡大できます。

道路網に沿う自動計算結果を初期データとして収録。地図は読み込み後に外部通信なしで表示できます。宿・営業所・駐車場所は代表点。表示時間は計算上の運転時間で、休憩・観光・食事・渋滞・狭い道での減速を含みません。

カルストの進入・退出は要確認。愛媛県の公式案内では、町道側は2027/1/22まで、近接路線は2026/10/31まで時間帯通行止めの案内があります。今回の日程も対象期間です。地図の自動線は工事規制を反映しないため、そのままナビとして使わず、公式経路案内と当日情報を確認してください。
渦潮の見頃時刻はまだ未確認。10/9の潮時に合わなければ、初日の渦潮を祖谷へ差し替えて再計算します。

ルートを自分で編集

日ごとにスポットを追加・削除・並べ替えると、自動で道路ルートを再計算します。追加はその日の終点の直前に入ります。訪問順は表示順のままです。宿やレンタカー店舗も、必要に応じて入れてください。

初期ルートを表示中。自動再計算にはインターネット接続が必要です。

既知スポット名は入力候補から選べます。それ以外は名称検索し、候補を選択します。見つからない場合は「名称|緯度,経度」の形式でも追加可能(例:宿|33.560,133.531)。外部サービスの混雑時は再計算できないことがあります。変更後の地図・距離・計算走行時間は更新されますが、下の旅程表・予算・宿泊計画は自動で組み直しません。日をまたぐ出発・到着地点も各日ごとに編集してください。

02|1日目 10/9(金)

高松駅(受取・返却候補) → 鳴門・渦の道 → 高知市(宿泊)

この日は到着が遅めです。観光の短縮と宿の夕食・チェックイン時刻を確認してください。

道路計算:約258km/4.0時間。運転の計画枠は約6.1〜7.6時間、観光・食事・休憩は別です。下記は道路計算に余裕を加えて15分単位で組んだ仮配分で、実所要時間・工事迂回・営業時間を保証する時刻表ではありません。

時刻目安行程考え方
10:00〜10:30高松駅(受取・返却候補)で受取高松往復は既存予約店舗。その他の店舗は未確定。運転者・補償・ETC確認。
10:30〜12:45高松駅(受取・返却候補) → 鳴門・渦の道道路計算1.4時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
12:45〜13:00移動中の休憩この休憩は移動の途中に取る。表では移動枠の直後に別計上。
13:00〜13:45昼食店は未定。立ち寄りの前後で調整。
13:45〜15:15鳴門の渦潮(1〜1.5時間)渦の道か観潮船のどちらか。10/9の潮時を確認してから時間を固定。
15:15〜19:15鳴門・渦の道 → 高知市(宿泊)道路計算2.6時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
19:15〜19:30移動中の休憩この休憩は移動の途中に取る。表では移動枠の直後に別計上。
19:30到着目安高知市(宿泊)高知中心街で夕食・カツオ。宿の位置と店の営業は未確認。

高知連泊で荷物移動を減らす。カルスト往復に約5時間以上の運転枠を見込み、山の天気が悪ければ高知周辺に切り替えやすい。

03|2日目 10/10(土)

高知市(宿泊) → 四国カルスト(姫鶴平) → 高知市(宿泊)

道路計算:約186km/2.8時間。運転の計画枠は約4.2〜5.3時間、観光・食事・休憩は別です。下記は道路計算に余裕を加えて15分単位で組んだ仮配分で、実所要時間・工事迂回・営業時間を保証する時刻表ではありません。

時刻目安行程考え方
08:00出発高知市(宿泊)宿の朝食とチェックアウトに合わせる。
08:00〜10:30高知市(宿泊) → 四国カルスト(姫鶴平)道路計算1.4時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
10:30〜10:45移動中の休憩この休憩は移動の途中に取る。表では移動枠の直後に別計上。
10:45〜12:15四国カルスト(1〜1.5時間)進入・退出は工事規制を確認。晴れていれば散策とドライブ。
12:15〜14:45四国カルスト(姫鶴平) → 高知市(宿泊)道路計算1.4時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
14:45〜15:00移動中の休憩この休憩は移動の途中に取る。表では移動枠の直後に別計上。
15:00到着目安高知市(宿泊)高知中心街で夕食・カツオ。宿の位置と店の営業は未確認。

高知連泊で荷物移動を減らす。カルスト往復に約5時間以上の運転枠を見込み、山の天気が悪ければ高知周辺に切り替えやすい。

04|3日目 10/11(日)

高知市(宿泊) → 桂浜 → 高知駅(受取・返却候補)

道路計算:約25km/0.6時間。運転の計画枠は約0.8〜1.3時間、観光・食事・休憩は別です。下記は道路計算に余裕を加えて15分単位で組んだ仮配分で、実所要時間・工事迂回・営業時間を保証する時刻表ではありません。

時刻目安行程考え方
08:00出発高知市(宿泊)宿の朝食とチェックアウトに合わせる。
08:00〜08:30高知市(宿泊) → 桂浜道路計算0.3時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
08:30〜09:30桂浜(1時間)海辺の散策。市内観光との配分を調整。
09:30〜10:00桂浜 → 高知駅(受取・返却候補)道路計算0.3時間をもとに余裕を持たせた移動枠。工事・渋滞で延びる可能性。
10:00〜10:30給油・返却準備営業所付近の給油所は未確定。返却手続きの時間も確保。
16:00までに返却高知駅(受取・返却候補)到着計画10:30。空き時間は市内観光・食事・休憩に使えるが、返却と帰宅列車を優先。

高知連泊で荷物移動を減らす。カルスト往復に約5時間以上の運転枠を見込み、山の天気が悪ければ高知周辺に切り替えやすい。

05|新幹線・乗り捨て込みの概算

2人合計・2泊3日・往復鉄道込み

152,640〜219,280円

京都発1人:72,920〜106,240円 / 名古屋発1人:79,720〜113,040円

京都1人・名古屋1人を想定。個人額は自分の往復鉄道+共通費の半分。2人で同じ出発駅という計算ではありません。

往復交通・受取/返却

往路:京都・名古屋 → 新幹線で岡山 → マリンライナー → 高松
復路:新幹線で岡山 ← 特急南風 ← 高知 → 京都・名古屋(上記往路の逆経路)

出発駅往路復路合計
京都9,700〜10,300円13,500〜15,000円23,200〜25,300円
名古屋13,200〜13,800円16,800〜18,300円30,000〜32,100円

新幹線普通車指定席・四国特急指定席・マリンライナー自由席の通常料金を参考に丸めた比較用の幅。10/9・11の列車・席・通し乗車券を照会した確定運賃ではありません。季節料金や買い方で変動。駅までの自宅交通・お土産は除外。前泊・夜行バス・飛行機は計上しません。

四国特急から新幹線への乗継が長いため、返却を16時に前倒し。最終接続は予約前に確認してください。

乗り捨ての見積もり方

受取・返却都市の直接道路距離を参考に約135kmと置き、タイムズの一般乗用車料金表の該当帯では参考17,160円。比較予算では前後の距離帯も含め11,440〜22,880円を計上しています。

観光で走る総距離から乗り捨て料を計算していません。本州・四国をまたぐ組み合わせには公式の6,600円加算を含めます。会社所定の店舗間距離・実店舗・空車・受入可否は未確認。他社も同じ料金とは限りません。高松の既存ニコニコ車で乗り捨てできるとは仮定せず、車代は新規予約の仮枠です。

全費用の内訳・2人合計

往復鉄道・2人分53,200〜57,400円
車代・補償の仮枠25,000〜40,000円
乗り捨て概算11,440〜22,880円
高速・橋4,000〜8,000円
燃料5,000〜7,000円
駅・店舗の近距離移動(2人分)1,000〜3,000円
駐車場1,000〜3,000円
宿2泊・2人同室32,000〜48,000円
食事・2人分18,000〜24,000円
観光・入場等2,000〜6,000円
合計152,640〜219,280円

新規車はコンパクト約2.5日+補償の仮枠25,000〜40,000円。空車・キャンペーン・連休料金は未照会。高松往復だけ既存予約17,595円を使用。宿は2人同室・1人1泊8,000〜12,000円、2泊合計32,000〜48,000円。燃料は距離枠÷15〜18km/L×180円/L(仮定)。高速・橋はICとETCが未確定のため概算幅です。

道路計算:約469km/7.4時間。宿・給油・寄り道込みの距離枠は500〜570km、運転の計画枠は12〜15時間。計画枠は道路計算の1.5〜1.8倍に予備時間を加えた仮置きで、観光・食事・休憩は別です。

予約前に決めること

06|見積もりの根拠・確認先

2026/10/5確認。公式ルールと参考料金からの概算であり、予約画面の見積もりではありません。